Set 4 coches intermedios IRYO HN3515 Arnold Escala N

Historia del tren real Iryo Arnold Escala N

Tras la liberación del sector ferroviario español llegó la competencia en varios trayectos ferroviarios. Entre las nuevas empresas que obtuvieron licencia de operador y los consiguientes surcos de operación para sus trenes. Iryo es una marca que nace bajo el paraguas de ILSA, un consorcio integrado por Air Nostrum y Trenitalia. El objetivo de la marca ha sido ofrecer uan alternativa más barata que el resto de opciones de alta velocidad en España. Iryo ofrece sus servicios a los viajeros de Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Cuenca, Alicante, Córdoba, Málaga, Sevilla, Albacete y Antequera. El tren ETR 1000 fabricado por el consorcio Hitachi-Bombardier (ahora grupo Alstom), es el tren más rápido, moderno y sostenible en Europa. Gracias a un diseño aerodinámico de última generación y el uso de tecnologías de ahorro de energía, consigue llegar hasta los 360 kilómetros por hora de forma muy e!ciente. Además de silencioso, cuenta con una capacidad para 419 pasajeros. Este tren de Alta Velocidad ofrece el mayor nivel de confort en España. Con servicios como conexión WiFi 5G de máxima calidad y área de restauración, hacen del Frecciarossa 1000, como es conocido en Italia, el mejor tren del mercado español.

Un modelo del ETR 1000 fue mostrado en Rimini en agosto del 2012, con el nombre oficial italiano Frecciarossa 1000. El tren “Frecciarossa 1000” tiene capacidad para ser operativo en las rutas de alta velocidad de Francia, Alemania, España, Países Bajos, Bélgica y Suiza. Los trenes “Frecciarossa 1000” ofrecen diferentes clases, divididas por coches:

- Coche 1: Ejecutivo (10 plazas en total)

- Coches 2 y 3: Business - El coche 3 está parcialmente ocupado por el espacio del restaurante, denominado como Bistrò.

- Coche 4: Premium

- Coches del 5 al 8: Estándar

La versión española del Frecciarossa 1000 reproduce una rama serie 109 del operador español Iryo. La decoración de este tren es la misma con la que circulan en Italia los mismos trenes, incluyendo la bandera de Europa y España sobre las motrices y el emblema Iryo. Tanto la pintura como la tampografía son exactamente iguales a los trenes que circulan en España.