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Locomotora eléctrica DCC Sonido 180 004-4, DR 7510052 Roco Escala H0
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Locomotora eléctrica DCC Sonido 180 004-4, DR 7510052 Roco Escala H0

Locomotora eléctrica 180 004 de la compañía ferroviaria de la República Democrática Alemana (Deutsche Reichsbahn), época IV para escala H0 (1:87).

Digitalizada con sonido de fábrica.

Luces LED blancas triples y rojas traseras según sentido de la marcha.

379,90 €
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Detalles de Locomotora eléctrica DCC Sonido 180 004-4, DR 7510052 Roco Escala H0

7510052
Roco

Ficha técnica:

Tipo de locomotora
Eléctrica
Analógica o Digital
Digital con Sonido DCC
País
Alemania
Compañia
DR
Época
IV (1971-1990)
Escala
H0 (1:87)
Año de lanzamiento
2025
Conector digital
Plux 22
Longitud (mm)
221 mm
Fabricante
Roco

■ Modelo en diseño finamente detallado con muchas piezas enchufables montadas por separado

■ Pantógrafos con fijación innovadora

■ Diseño elaborado de la zona del techo, así como de las lamas de ventilación que permiten una vista sin obstáculos

■ Diseño finamente detallado de los bogies, así como de las ruedas de radios

■ Con quitanieves y tanques de aire incluidos en forma cerrada para una presentación realista en vitrinas

Tren real locomotora eléctrica 7510052 Roco

En la década de 1980, la República Democrática Alemana adquirió locomotoras eléctricas de sistema dual para simplificar el flujo de tráfico cada vez mayor y los procesos operativos en el transporte transfronterizo entre la RDA y Checoslovaquia. Debido a la falta de experiencia en la tecnología de sistemas duales (RDA: tensión CA 15 kV/16⅔ Hz, ČSSR: tensión CC 3 kV) y al pleno aprovechamiento de la capacidad del fabricante de locomotoras eléctricas LEW en Hennigsdorf, las locomotoras se diseñaron basándose en las clases ES 499.1 y ES 499.2 de ČSD. Sin embargo, la fábrica de locomotoras Škoda nunca había construido una locomotora para el sistema de CA de 15 kV/16⅔ Hz, por lo que estas piezas de la unidad de CA fueron suministradas desde la RDA. Debido a los requisitos de ČSD, esto resultó en un contrato doble para Škoda: 15 locomotoras de la clase 372 y 20 locomotoras de la clase 230 para la RD. Durante la fusión de ambos ferrocarriles estatales alemanes, las locomotoras alemanas recibieron la nueva designación de clase 180 a partir de 1991.