.
Locomotora eléctrica DCC Sonido 276-005 RENFE HE2043S Electrotren Escala H0
search
  • Locomotora eléctrica DCC Sonido 276-005 RENFE HE2043S Electrotren Escala H0

Locomotora eléctrica DCC Sonido 276-005 RENFE HE2043S Electrotren Escala H0

Locomotora eléctrica DCC digital y sonido 276-005 RENFE, decoración amarillo-gris, con matrícula lateral amarilla, de época V a escala H0.

DCC digitalizada con sonido de fábrica.

Luces triples blancas delanteras y rojas traseras reversibles según sentido de la marcha.

Motor de 5 polos con dos volantes de inercia.

Producto especial aniversario Electrotren.

0,00 €
Impuestos incluidos
El producto estará disponible próximamente
324.90€

⚠️ Compromiso de reserva responsable

En Modelismo del Tren mantenemos este sistema de reserva sin señal para tu comodidad, confiando en tu compromiso. Al reservar, nosotros adquirimos la pieza en firme al fabricante para ti.

Te pedimos que solo formalices la reserva si tienes la seguridad de completar la compra. Tu seriedad nos permite seguir ofreciéndote las mejores novedades sin pagos por adelantado.

Reservar ahora y pagarlo cuando esté disponible.

Fecha estimada de recepción: otoño de 2026.


Cantidad

Detalles de Locomotora eléctrica DCC Sonido 276-005 RENFE HE2043S Electrotren Escala H0

HE2043S
Electrotren

Ficha técnica:

Tipo de locomotora
Eléctrica
Analógica o Digital
Digital con Sonido DCC
País
España
Compañia
RENFE
Época
V (1991-2005)
Escala
H0 (1:87)
Año de lanzamiento
2026
Longitud (mm)
217 mm
Fabricante
Electrotren

Historia de la locomotora DCC Sonido 276 RENFE HE2043S Electrotren Escala H0. Tren real:

La serie 276 Renfe es una serie de locomotoras eléctricas, conocidas como “las francesas” que entraron en servicio entre 1956 y 1965. Desarrolladas por la francesa Alsthom, entrego las primeras 20 unidades fabricadas en 1952. Si bien, no pudieron ser puestas en servicio hasta 1956 cuando se finalizaron las primeras electrificaciones catalanas. Estas máquinas eerivan de las CC 7100 de la SNCF.

Inicialmente fueron numeradas 7601 a 7699 y 8601 a 8637. Con el cambio a numeración UIC serían renumeradas 276-001 a 276-099 y 276-101 a 276-137, aunque conservarían siempre el número original en el frontal y en las matrículas iluminadas de sus laterales.

Se asignaron a los depósitos de Barcelona, Alcázar de San Juan y Valencia. Estuvieron presentes también en los de Zaragoza y Santander. La librea original en color verde se mantuvo casi en toda su vida activa. Salvo las unidades 7630, 7662 y 7666 que fueron adaptadas para arrastrar el Catalán Talgo y recibirían la librea en rojo y plata acorde con el servicio Talgo, que luego perderían. Finalmente algunas locomotoras fueron ligeramente modernizadas y recibieron el esquema de color negro/amarillo conocido como "Taxi".