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INSTRUCCIONES MANIPULACI\u00d3N FAROLAS DE MODELISMO DEL TREN<\/p>\n
Con unos peque\u00f1os consejos conseguiremos que nuestras farolas nos duren de por vida<\/p>\n
Antes de nada tenemos que tener claro las resistencias que le vamos a colocar a nuestras farolas. Las nuestras artesanas tiene una intensidad de 70 mA , asi que este dato ser\u00e1 esencial para sacar los valores<\/p>\n
Datos a tener en cuenta:<\/p>\n
Intensidad de la l\u00e1mpara: 70 mA<\/p>\n
Voltaje de la l\u00e1mpara: 6V o 12V<\/p>\n
Voltaje del transformador: X<\/p>\n
Tenemos que sacar 2 datos , la resistencia (Ohm)y su potencia (W)<\/p>\n
Para el primer caso aplicaremos la siguiente formula:<\/p>\n
Resistencia = Voltaje\/Intensidad<\/p>\n
IMPORTANTE : Para saber el valor del voltaje a aplicar en la formula, tenemos que restar el voltaje del transformador al voltaje de la bombilla . Y para los amperios tenemos que pasar los mA a A ( dividirlo por 1000 )<\/p>\n
Vamos a poner un ejemplo. Con esto aprenderemos claramente los valores aplicados. Tenemos un transformador de 16V y una bombilla de 12V. Aplicamos los datos a la formula :<\/p>\n
Resistencia= 4V dividido por 0,07A = 57,14 Ohm (Resistencia de 57 Ohm)<\/p>\n
Por otro lado debemos de saber la potencia (W) de la resistencia. Para ello aplicaremos la siguiente formula:<\/p>\n
Potencia= Voltaje x intensidad<\/p>\n
Potencia= 4V x 0,07A = 0,28W (Como la potencia de las resistencias pasa de \u00bd W a 1W y de 1W a 2W, tenemos que elegir el valor mas cercano .El valor mas cercano a este resultado es una resistencia con una potencia de \u00bd W) La resistencia perfecta seria 57 Ohm y \u00bd W.<\/p>\n
Esto seria el valor , pero si queremos que nuestras farolas den una luz mas tenue y nos duren mucho mas tiempo, es recomendable poner una resistencia de mayor valor, por ejemplo en este caso unas de 180 Ohm ir\u00edan muy bien. Para el caso de las farolas de 6V unas de 220 Ohm seria lo recomendable<\/p>\n
Algunos de los cables de las farolas de 6V vienen aislados por lo que tendremos que quitar la capa de la parte a unificar o bien rascando con el soldador de esta\u00f1o o con un cuter . Las de 12 V no hay problema porque se les ve perfectamente la parte a conectar<\/p>\n
Asegurese de que la fuente de alimentaci\u00f3n es lo suficientemente potente para la iluminaci\u00f3n de un circuito de iluminaci\u00f3n. Si el trafo se calienta excesivamente, parpadean las farolas o no lucen , puede deberse a que el trafo no da los VA suficientes que necesita el circuito.<\/p>\n
Si las farolas lucen demasiado, soltaran olor a quemado, y puede incluso derretir la farola hasta fundirse la bombilla. Por favor revise la luminosidad, coloque unas resistencias mas altas y de una luz mas tenue.<\/p>\n
Los coches con luz estan contruidos en su interior con 4 leds\/SMD y sus correspondientes miniresistencias. Lo que deja el coche para un correcto funcionamiento a 12V. Si vas a utilizar una fuente de alimentaci\u00f3n convencional 15-16V por pavor instale la resistencia que incluimos en el lote, uniendo todos los cables amarillos a la misma. Ese sera el polo positivo y los blancos el negativo.<\/p>\n
Si alguna farola llega en mal estado, Modelismo del Tren se compromete a reponerla de inmediato por una nueva, siempre y cuando no haya sido por un mal uso de la misma.<\/p>\n
Si desea que le dejemos las farolas\u00a0con resistencias instaladas\u00a0para una luminosidad perfecta acorde a su transformador,\u00a0puede adquirir\u00a0unos set de mano de obra a un precio muy econ\u00f3mico. Los podr\u00e1 encontrar\u00a0al final de la misma categoria que las farolas. Incluye; las resistencias, retractil para aislar toda la zona y mano de obra de soldadura\u00a0<\/strong><\/p>\n Adjuntamos una imagen una instalacion realizada con farolas de 6V y 12V conjuntamente y sus respectivas resistencias. info@modelismodeltren.com<\/p>\n
\nCualquier duda o consulta pod\u00e9is poneros en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderles:<\/p>\n
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