Diferencias entre el sistema anal\u00f3gico y el sistema digital en el modelismo ferroviario<\/h2><\/div>\n\n\n\n
Para resumirlo de forma que se pueda entender f\u00e1cilmente sin entrar en tecnicismos, la principal diferencia est\u00e1 en que en el sistema anal\u00f3gico<\/strong> tradicional enviamos un voltaje variable desde el regulador de 0 a 14V y conforme vamos aumentando velocidad en el regulador, vamos enviando m\u00e1s voltios a la v\u00eda, aumentando tanto la velocidad del motor, como la intensidad de las luces hasta su m\u00e1ximo, que suele situarse en los 14V en v\u00eda, y si bajamos velocidad, la locomotora reduce la marcha y baja la intensidad de las luces hasta dejarla parada si ponemos la posici\u00f3n 0 o min del regulador. En este punto en la v\u00eda habr\u00e1 0V. Esta acci\u00f3n afecta a todas las locomotoras que esten en esa v\u00eda que comanda el regulador.<\/p>\n\n\n\n En el sistema digital<\/strong>, en lugar de tener un regulador, tendremos una central digital donde enviaremos una se\u00f1al desde la misma central hasta la locomotora digitalizada. Esta tendr\u00e1 instalado un chip o decoder digital que recoge la se\u00f1al digital a trav\u00e9s de la v\u00eda. En el sistema digital la v\u00eda tendr\u00e1 un voltaje fijo de unos 16-19V, y lo que conseguimos es enviar unas ordenes directas entre la central digital y el decoder de la locomotora. Con esto conseguiremos que la locomotora por ejemplo este parada con las luces a su m\u00e1xima intensidad. A diferencia del sistema digital, aqu\u00ed podremos tener varias locomotoras dentro de una misma v\u00eda realizando movimientos y acciones independientes.<\/p>\n\n\n\n Como ya explicamos en el post de iniciaci\u00f3n al modelismo ferroviario, el sistema digital tiene sus pros y contras que pasamos a detallar a continuaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n Seguramente cuando est\u00e9s buscando informaci\u00f3n sobre el sistema digital te asustar\u00e1 ver tantos aparatos digitales distintos. No te preocupes, aqu\u00ed te vamos a explicar las diferencias entre unos y otros y lo que realmente necesitas para tu maqueta de tren.<\/p>\n\n\n\n Primero vamos a hacer un breve resumen de lo que es cada uno de ellos.<\/p>\n\n\n\n La central digital es el cerebro de nuestra maqueta digital. Desde esta, controlaremos todo aquello que queramos digitalizar. Esta compuesta por la propia central, un transformador (alguna con un mando adicional) y conexiones entre transformador, central y v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Tienes diferentes centrales digitales, unas llevan mando manual, en otras podemos a\u00f1adir un m\u00f3vil o tablet, otras son para conectarlas al PC, etc… <\/p>\n\n\n\n Este elemento es imprescindible para una maqueta digital.<\/p>\n\n\n\t\t\t\t\t Necesario para digitalizar una lococomotora que no este digitalizada. El decoder recibir\u00e1 las ordenes de la central digital. Por cada locomotora que queramos digitalizar necesitaremos uno.<\/p>\n\n\n\n Los hay de muchos tipos; de 8 pins, de 21 pins, 6 pins, Next18… incluso de cables para soldar en locomotoras sin conector digital.<\/p>\n\n\n\n \u00bfComo sabemos cual necesitamos? En el manual de la locomotora, te pondr\u00e1 el tipo de conector digital que tiene. El 90% de la locomotoras modernas tienen conector, por lo que no tendr\u00e1s mayor problema en la instalaci\u00f3n. Si la locomotora es antigua, casi seguro ser\u00e1 necesario soldarle un decoder.<\/p>\n\n\n\n Este elemento es imprescindible para una maqueta digital.<\/p>\n\n\n\n Otros elementos de la maqueta que pueden ser digitalizados son los cambios de v\u00eda, desenganchadoras, sem\u00e1foros…. <\/p>\n\n\n\n Para digitalizar estos componentes es necesario el decoder de accesorios, que viene a ser una cajita donde podremos conectar entre 4 y 16 unidades dependiendo del modelo.<\/p>\n\n\n\n Para la digitalizaci\u00f3n de los cambios de v\u00eda<\/strong>, es necesario que estos tengan el motor instalado, porque lo que vamos a digitalizar es el motor. Los cables que salen del motor ser\u00e1n los que conectaremos al decoder de accesorios. Si no esta motorizado el desvio, no se podr\u00e1 digitalizar.<\/p>\n\n\n\n Para la digitalizaci\u00f3n de los sem\u00e1foros<\/strong> solamente tendremos que conectar los propios cables del sem\u00e1foro al decoder de accesorios.<\/p>\n\n\n\n En ambos casos, lo normal es que le llegue la se\u00f1al desde la central digital a traves de la v\u00eda hasta el decoder de accesorios (el decoder de accesorios va conectado con un cable a la v\u00eda) y desde el decoder, acciona el desv\u00edo o sem\u00e1foro conectado.<\/p>\n\n\n\n Este elemento no es necesario para una maqueta digital.<\/p>\n\n\n\n Los retromodulos son los \u00faltimos elementos para complementar nuestra maqueta digital.<\/p>\n\n\n\n Con ellos podemos tener el control total imitando la circulaci\u00f3n de los trenes reales. Por ejemplo, un tren no podr\u00e1 entrar nunca en una v\u00eda ocupada por otro tren.<\/p>\n\n\n\n Todo este control lo podemos hacer mediante programas espec\u00edficos para ello desde el PC.<\/p>\n\n\n\n Simplemente, tendremos que cantonear la v\u00eda en secciones tan grandes como deseemos y cada cant\u00f3n ir\u00e1 conectado a una entrada del retrom\u00f3dulo. Con esto conseguimos que cada tramo seccionado lo detecte nuestro sistema digital. Un cant\u00f3n es un tramo aislado de v\u00eda mediante una eclipsa de pl\u00e1stico o corte.<\/p>\n\n\n\n Cada retromodulo permite m\u00faltiples cantones, de 8 a 32 dependiendo del modelo y la marca. Se pueden unir entre ellos tantos como se quieran.<\/p>\n\n\n\n Otro aspecto a tener en cuenta es que necesitaremos el retrom\u00f3dulo compatible con los protocolos de nuestra central digital. R-Bus para la Z21 de Roco, Loconet para ESU, etc…<\/p>\n\n\n\n Este elemento no es necesario para una maqueta digital.<\/p>\n\n\n\n Todos estos art\u00edculos de las principales marcas del mercado puedes encontrarlos en nuestra tienda<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Mando-multimaus-y-maqueta-1-1024x575.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nPros y contras del sistema digital en una maqueta de tren.<\/h2><\/div>\n\n\n\n
Pros del sistema digital<\/h3><\/div>\n\n\n\n
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Contras del sistema digital<\/h3><\/div>\n\n\n\n
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\u00bfQue elementos digitales realmente necesito para una maqueta de tren digital?<\/h2><\/div>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Articulos-digitales-maqueta-tren-1.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nCentrales digitales para maquetas de tren<\/h3><\/div>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Z21-blanca-Roco-Fleischmann-300x300.jpg\")
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\n\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t\tDecoders para locomotoras de tren a escala<\/h3><\/div>\n\n\n\n
![\"Diferencias](\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diferencias-entre-decoders-de-tren-2.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nDecoders para digitalizar desv\u00edos de v\u00eda y sem\u00e1foros en una maqueta de tren<\/h3><\/div>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Decoder-de-accesorios-para-modelismo-ferroviario-1.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nRetrom\u00f3dulos o sensores de ocupaci\u00f3n para una maqueta de tren digital<\/h3><\/div>\n\n\n\n
![\"Retromodulo](\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Retromodulo-para-maqueta-de-tren-1.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n