{"id":1248,"date":"2015-12-02T19:36:13","date_gmt":"2015-12-02T19:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/?p=1248"},"modified":"2026-01-14T15:05:14","modified_gmt":"2026-01-14T13:05:14","slug":"loconet-s88-s88n-rbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/loconet-s88-s88n-rbus\/","title":{"rendered":"LOCONET, S88, S88N, RBUS&#8230;.. no me acabo de aclarar&#8230;"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #008000;\">LOCONET, S88, S88N, RBUS&#8230;.. no me acabo de aclarar&#8230;<\/span><\/h1>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #666699;\"><strong>Muchas veces, cuando NO\u00a0estamos del todo familiarizados con ciertas cuestiones al abordar temas en Digital, nos surgen varias preguntas, a veces complicadas por la poca claridad que podemos encontrar en Internet, o bien porque mucha informaci\u00f3n est\u00e1 en Alem\u00e1n o Ingl\u00e9s mayoritariamente.<\/strong><\/span><\/h2>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">En esta ocasi\u00f3n, abordamos el tema de la <span style=\"color: #ff6600;\">retrose\u00f1alizaci\u00f3n<\/span> en una maqueta en Digital. Es decir:<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>\u00bb \u00bfC\u00f3mo mi central puede saber qu\u00e9 tramo de v\u00eda est\u00e1 ocupado, y en funci\u00f3n de ello, establecer una serie de rutas, o realizar una serie de funciones? \u00ab<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con esto queremos resaltar, que el <strong>LOCONET o el S88<\/strong> (sistemas m\u00e1s usados de forma generalizada), son sistemas de comunicaci\u00f3n entre accesorios <strong>DE LA MAQUETA<\/strong>. Por tanto, <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>NO<\/strong> <\/span>se trata de un sistema de comunicaci\u00f3n entre el dec\u00f3der de una locomotora o vag\u00f3n y la central, como se vio anteriormente en otro post en este mismo <a href=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">blog<\/a>, acerca del sistema <em>RAILCOM<\/em>:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1104\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2.jpg\" alt=\"logo\" width=\"122\" height=\"46\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2.jpg 1938w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2-300x114.jpg 300w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2-1024x388.jpg 1024w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2-768x291.jpg 768w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2-1536x582.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 122px) 100vw, 122px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/railcom\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/railcom\/<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff00ff;\">S88<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este es un sistema de comunicaci\u00f3n referente a la <strong>ocupaci\u00f3n de la v\u00eda<\/strong>. Al contrario que el LOCONET, el S88 <strong>NO permite la comunicaci\u00f3n entre el resto de aparatos<\/strong> de la maqueta (Central, PC, Booster, etc&#8230;.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sistema S88, se encarga de recoger la informaci\u00f3n de que un tramo de v\u00eda est\u00e1 <strong>ocupado<\/strong>. Esto lo hace\u00a0ya sea por sensores mec\u00e1nicos, detecci\u00f3n de consumo, rel\u00e9s Reed o ocupaci\u00f3n de v\u00eda. Cuando capta la informaci\u00f3n, manda una se\u00f1al a la central, y en la pantalla de nuestra central podemos apreciar que un contacto (cant\u00f3n o tramo de v\u00eda), est\u00e1 ocupado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para ello es importante que sea<strong> uno de los dos ra\u00edles el que es seccionado<\/strong> en varios cortes, y es muy IMPORTANTE que siempre sea el mismo lado, para evitar cortocircuitos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_1249\" aria-describedby=\"caption-attachment-1249\" style=\"width: 926px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/7452267_orig.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1249 \" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/7452267_orig.png\" alt=\"\" width=\"926\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/7452267_orig.png 1036w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/7452267_orig-300x85.png 300w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/7452267_orig-1024x289.png 1024w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/7452267_orig-768x216.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 926px) 100vw, 926px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1249\" class=\"wp-caption-text\">Fuente: www.trescarriles.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Pero el <strong>problema<\/strong> de este sistema, a parte de que no nos permite una comunicaci\u00f3n entre el resto de aparatos, es tambi\u00e9n su <strong>lentitud<\/strong>.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, en centrales de \u00faltima generaci\u00f3n, se aprecia que el sistema S88 <strong>puede perder en ocasiones paquetes de informaci\u00f3n<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff00ff;\">LOCONET \u00a0<a href=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/536297_318065314933664_336469311_a20140305-31108-et8k86.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1251\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/536297_318065314933664_336469311_a20140305-31108-et8k86.jpg\" alt=\"\" width=\"53\" height=\"53\" \/><\/a><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras que el protocolo para comunicaci\u00f3n de las locomotoras (DCC, Motorola, etc&#8230;.) viaja por las v\u00edas, la red <strong>LOCONET<\/strong>\u00a0se encarga de que todos los aparatos de la maqueta (Central, Booster, retrom\u00f3dulos, botoneras, PC&#8230;.etc), <strong>compartan los datos de control de la maqueta,<\/strong> pudiendo acceder a esta informaci\u00f3n todos los aparatos a todos ellos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta red de comunicaci\u00f3n fue creada por la marga DIGITRAX, pero ha sido extensamente adoptada por el resto de fabricantes que la han adoptado en sus sistemas y aparatos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aqu\u00ed, un listado de algunas de esas marcas:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/descarga-e1594102926815.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1250 alignleft\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/descarga-e1594102926815.png\" alt=\"\" width=\"163\" height=\"76\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.digitrax.com\/support\/loconet\/loconet-licensees\/\">http:\/\/www.digitrax.com\/support\/loconet\/loconet-licensees\/<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo esto,<strong> sin necesidad de ocupar paquetes de informaci\u00f3n que circulan por la v\u00eda<\/strong> hasta las locomotoras o por la se\u00f1al DCC de la central hasta nuestros dec\u00f3ders de accesorios, y de esta manera hacer que la circulaci\u00f3n de datos sea mucho m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Existen otros sistema de comunicaci\u00f3n tales como:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>MERG CBUS<\/strong>: basado en el standard CAN Bus de los autom\u00f3viles, pero no soportado por distintos fabricantes<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Open DCC<\/strong>,\u00a0para utilizar el mismo bus DCC de comunicaci\u00f3n con las locomotoras para m\u00f3dulos sensores y salidas.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Open LCB<\/strong>, que es el bus de datos por el que apuesta la NMRA, pero que no acaba de salir adelante, debido a la fuerza que posee el sistema LOCONET<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffcc00;\">Pero&#8230;.. yo quiero utilizar retrom\u00f3dulos de contacto, y he visto que existen algunos en el que indica \u00abLOCONET\u00bb \u00a0\u00bfEstoy en lo cierto?<\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #00ff00;\">SI<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente, existen retrom\u00f3dulos S88 (en concreto S88N), que utilizan el sistema de comunicaci\u00f3n LOCONET para enchufarlos en la central digital.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Esto, por un lado <strong>agiliza la transmisi\u00f3n de datos<\/strong> hasta la central<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Y por otro lado, <strong>el resto de aparatos\u00a0pueden acceder a la informaci\u00f3n de ocupaci\u00f3n<\/strong> de estos cantones, de una manera m\u00e1s r\u00e1pida (muy \u00fatil para establecer <strong>rutas<\/strong> bien en la Central Digital que lo permita, o bien en un programa de PC)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un ejemplo muy completo y econ\u00f3mico (por el buen funcionamiento, y su precio en relaci\u00f3n a la cantidad de tramos de v\u00eda que se pueden enchufar -16-) es el retrom\u00f3dulo de contacto por LOCONET de la marca DIGIKEIJS \u00a0(<a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8638-retromodulo-s88n-loconet-digikeijs-dr4088ln-2r.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR4088LN-2R<\/a> \u00a0y <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8639-retromodulo-s88n-loconet-digikeijs-dr4088ln-3r.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR4088LN-3R<\/a>, \u00a0<em>para 2 y 3 carriles respectivamente<\/em>)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8638-retromodulo-s88n-loconet-digikeijs-dr4088ln-2r.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1252 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88n-loconet-digikeijs-dr4088ln-2r.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88n-loconet-digikeijs-dr4088ln-2r.jpg 600w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88n-loconet-digikeijs-dr4088ln-2r-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88n-loconet-digikeijs-dr4088ln-2r-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffcc00;\">\u00bfY puedo utilizar retrom\u00f3dulos S88 que NO sean LOCONET, mezclados con m\u00f3dulos CON LOCONET?<\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #00ff00;\">SI<\/span><\/h2>\n<p>Se pueden conectar <strong>hasta 15 retrom\u00f3dulos<\/strong> con sistema S88 \/ S88N (<a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8636-retromodulo-s88n-dcc-2-carriles-digikeijs-dr4088cs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR4088CS<\/a> o <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8637-retromodulo-s88n-dcc-3-carriles-digikeijs-dr4088gnd.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR4088GND<\/a>\u00a0-2 y 3 carriles respectivamente) al que acabamos de ver con LOCONET (Digikeijs <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8638-retromodulo-s88n-loconet-digikeijs-dr4088ln-2r.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR4088LN-2R<\/a> o <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8639-retromodulo-s88n-loconet-digikeijs-dr4088ln-3r.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR4088LN-3R<\/a>)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DR4088LN.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1253 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DR4088LN.jpg\" alt=\"DR4088LN\" width=\"585\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DR4088LN.jpg 585w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DR4088LN-300x249.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>La ventaja es que como el primer retrom\u00f3dulo, es decir, el que tiene LOCONET, es el que va conectado a la central, lo que estamos utilizando es el sistema de comunicaci\u00f3n LOCONET, y por tanto, la transmisi\u00f3n de informaci\u00f3n es mucho m\u00e1s fiable y r\u00e1pida.<\/li>\n<li>Adem\u00e1s, a la hora de hacer <strong>rutas<\/strong>, bien en la central o bien a trav\u00e9s de un programa de PC, al usar el sistema LOCONET, <strong>la informaci\u00f3n es m\u00e1s precisa y exacta<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La marca DIGIKEIJS, ofrece un <strong>set m\u00e1s econ\u00f3mico<\/strong>\u00a0(<em>Digikeijs <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8641-retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR4088LN-2R_BOX L.NET<\/a><\/em> ), en el que se incluye:<\/p>\n<ul>\n<li>Ese primer m\u00f3dulo S88 con LOCONET<\/li>\n<li>Cable para conectar el m\u00f3dulo LOCONET a la central<\/li>\n<li>M\u00f3dulo S88 sin LOCONET<\/li>\n<li>Cable para conectar ese m\u00f3dulo, al m\u00f3dulo primario (cable S88N)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con este set ya tendr\u00edamos la posibilidad de controlar<strong> 36 tramos de v\u00eda<\/strong> a trav\u00e9s del sistema LOCONET<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8641-retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1254 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs.jpg\" alt=\"retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs\" width=\"368\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs.jpg 368w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 368px) 100vw, 368px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffcc00;\">\u00bfY eso del S88 y S88N?<\/span><\/h2>\n<p>El S88 y el S88N cumplen la <strong>misma funci\u00f3n<\/strong>, descrita anteriormente.<\/p>\n<p>Se diferencia en el <strong>tipo de conexi\u00f3n<\/strong>. Al empezarse a utilizar de foma m\u00e1s generalizada los retrom\u00f3dulos S88, se opt\u00f3 por cambiar el antiguo conector (fr\u00e1gil, y con poca capacidad para la celeridad de datos), por uno nuevo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1255\" aria-describedby=\"caption-attachment-1255\" style=\"width: 239px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1255\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/4.jpg\" alt=\"\" width=\"239\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/4.jpg 400w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/4-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 239px) 100vw, 239px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1255\" class=\"wp-caption-text\">Cable S88<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1256\" aria-describedby=\"caption-attachment-1256\" style=\"width: 201px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1256\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_3901.jpg\" alt=\"\" width=\"201\" height=\"177\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_3901.jpg 747w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_3901-300x265.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 201px) 100vw, 201px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1256\" class=\"wp-caption-text\">Entrada S88 en una central digital<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_1257\" aria-describedby=\"caption-attachment-1257\" style=\"width: 239px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8650-cable-de-conexion-stp-para-s88n-de-2m-digikeijs-dr60882.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1257\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/cable-de-conexion-stp-para-s88n-de-2m-digikeijs-dr60882.jpg\" alt=\"\" width=\"239\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/cable-de-conexion-stp-para-s88n-de-2m-digikeijs-dr60882.jpg 368w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/cable-de-conexion-stp-para-s88n-de-2m-digikeijs-dr60882-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/cable-de-conexion-stp-para-s88n-de-2m-digikeijs-dr60882-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 239px) 100vw, 239px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1257\" class=\"wp-caption-text\">Cable S88N<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffcc00;\">\u00bfPero, si ya ten\u00eda cable antiguo S88?<\/span><\/h2>\n<p>No hay problema. Los retrom\u00f3dulos de DIGIKEIJS <strong>admiten tanto un tipo de conexi\u00f3n como otra<\/strong>.<\/p>\n<p>En cuanto a la central, si nuestra Central Digital no dispone de entrada S88N, pero s\u00ed que dispone de entrada antigua S88, existe un <strong>adaptador <\/strong><em>(Digikeijs <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8652-adaptador-de-pcb-de-s88-a-s88n-digikeijs-dr60886.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR60886<\/a>)<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8652-adaptador-de-pcb-de-s88-a-s88n-digikeijs-dr60886.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1258 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/adaptador-de-pcb-de-s88-a-s88n-digikeijs-dr60886.jpg\" alt=\"adaptador-de-pcb-de-s88-a-s88n-digikeijs-dr60886\" width=\"236\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/adaptador-de-pcb-de-s88-a-s88n-digikeijs-dr60886.jpg 600w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/adaptador-de-pcb-de-s88-a-s88n-digikeijs-dr60886-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/adaptador-de-pcb-de-s88-a-s88n-digikeijs-dr60886-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 236px) 100vw, 236px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pero esto <strong>NO<\/strong> hace que la entrada de los retrom\u00f3dulos se haga a trav\u00e9s del Sistema <strong>LOCONET<\/strong>. Para ello, debemos conectar un primer m\u00f3dulo de LOCONET a la entrada de LOCONET de nuestra Central.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffcc00;\">\u00bfEntonces se usa el mismo cable para LOCONET y S88N?<\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\">NO<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Mientras que el cable de <strong>LOCONET<\/strong> usa un conector RJ12 de 6 hilos (Digikeijs <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8644-cable-negro-lnet-r-bus-xbus-3m-digikeijs-dr60890.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR60890<\/a> o <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8645-cable-negro-lnet-r-bus-xbus-1m-digikeijs-dr60892.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR60892<\/a>), el cable de <strong>S88N<\/strong> es del tipo RJ45 (Digikeijs <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8647-cable-de-conexion-stp-para-s88n-de-05m-digikeijs-dr60880.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR60880<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8649-cable-de-conexion-stp-para-s88n-de-1m-digikeijs-dr60881.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR60881<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8650-cable-de-conexion-stp-para-s88n-de-2m-digikeijs-dr60882.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR60882<\/a> o <a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8648-cable-de-conexion-stp-para-s88n-de-025m-digikeijs-dr60887.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DR60887<\/a> )<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Cada cable, tiene su funci\u00f3n y su propio conector.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffcc00;\">Tengo una central <span style=\"color: #ff0000;\">Z21<\/span>, este tipo de sistema&#8230;\u00bfes compatible con LOCONET?<\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\">No<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Al ser LOCONET un sistema de comunicaci\u00f3n entre distintos aparatos, la central <strong>Z21<\/strong> tiene un propio sistema de comunicaci\u00f3n, el <strong>RBUS<\/strong>.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Para ello, existen <strong>retrom\u00f3dulos espec\u00edficos para este sistema<\/strong>, que pueden ser conectados a la central Z21, como es el caso del retrom\u00f3dulo para 16 contactos\u00a0<a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8640-retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DIGIKEIJS DR4088RB-CS<\/a>\u00a0(2 carriles) o DR4088RB-GND (para 3 carriles)<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/www.modelismodeltren.com\/home\/8640-retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1259 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs-1.jpg\" alt=\"retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs (1)\" width=\"368\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs-1.jpg 368w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/retromodulo-s88-r-bus-z21-digikeijs-dr4088rb-cs-1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 368px) 100vw, 368px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffcc00;\">Entonces, si tengo una central Z21&#8230; \u00bftampoco puedo usar los retrom\u00f3dulos S88N?<\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #00ff00;\">SI<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Al igual que se coment\u00f3 anteriormente para los retrom\u00f3dulos con sistema LOCONET, los retrom\u00f3dulos RBUS para la Z21 <strong>soportan hasta 15 retom\u00f3dulos con sistema S88N<\/strong>, lo cual hace que el desembolso econ\u00f3mico sea algo m\u00e1s barato. Por ello que los retrom\u00f3dulos RBUS incorporen una entrada para conexi\u00f3n de S88N, como se puede ver en la anterior fotograf\u00eda.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">De la misma manera, si quiero ampliar, se pueden conectar entre s\u00ed, m\u00e1s retrom\u00f3dulos con sistema RBUS (cada uno de ellos tendr\u00e1 conectados, a su vez, hasta 15 retrom\u00f3dulos S88N.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DR4088RB.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1260 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DR4088RB.jpg\" alt=\"DR4088RB\" width=\"566\" height=\"385\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DR4088RB.jpg 566w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DR4088RB-300x204.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 566px) 100vw, 566px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff9900;\">A todo esto&#8230;. yo tambi\u00e9n conmuto en ocasiones el sistema Digital con el Anal\u00f3gico. Este sistema (Loconet, S88, RBUS&#8230;.) de retrom\u00f3dulos,,,\u00bftambi\u00e9n funciona?<\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #00ff00;\">SI<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al menos en el caso de <strong>LOCONET y S88<\/strong>, est\u00e1 comprobado que si conmutamos para hacer funcionar los trenes en modo anal\u00f3gico, los retrom\u00f3dulos siguen actuando, por lo que en la pantalla de nuestra central o en el ordenador, se mostrar\u00e1 la ocupaci\u00f3n de ese cant\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En sistema <strong>RBUS no hemos tenido ocasi\u00f3n de realizar la prueba<\/strong>, por lo que no lo podemos corroborar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe matizar que al haber un consumo por parte del retrom\u00f3dulo, desde la central, a la v\u00eda <strong>no le llega toda la corriente a las v\u00edas<\/strong>, es decir, hay una leve ca\u00edda de tensi\u00f3n desde el transformador hasta los carriles, lo cual hace que las locomotoras se relenticen un poco, aunque esto s\u00f3lamente es notable circulando a <strong>velocidades EXCESIVAMENTE bajas<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff9900;\">Por \u00faltimo&#8230;. \u00bflos retrom\u00f3dulos me detectan tambi\u00e9n vagones, adem\u00e1s de las locomotoras?<\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\">NO<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00danicamente los retrom\u00f3dulos detectaran todo aquel material m\u00f3vil que tenga est\u00e9 realizando un peque\u00f1o <strong>consumo en la v\u00eda<\/strong>. Esto s\u00f3lo sucede en locomotoras con dec\u00f3der, y con vagones que tambi\u00e9n incorporen dec\u00f3der (para luces, o cualquier otra funci\u00f3n)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para vagones, <strong>existen varios trucos<\/strong> para que el retrom\u00f3dulo los detecte, pero \u00e9se ser\u00e1 objeto de una <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>pr\u00f3xima entrada en nuestro blog<\/strong><\/span>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1104 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2.jpg\" alt=\"logo\" width=\"646\" height=\"245\" srcset=\"https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2.jpg 1938w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2-300x114.jpg 300w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2-1024x388.jpg 1024w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2-768x291.jpg 768w, https:\/\/www.modelismodeltren.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/logo-propuesta1-2-1536x582.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 646px) 100vw, 646px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp; 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